[新聞] 桃園虎頭山公園 將聘保全

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6745732.shtml

【聯合報╱記者賈寶楠／桃園報導】2011.11.28 03:33 am

桃園市虎頭山環保公園風景宜人，但名氣響亮也引來垃圾、攤販、停車、煙火擾民及治安隱憂等問題，桃園市公所決定聘請保全維護秩序，未來將成為桃園市第一座有保全進駐的公園。

虎頭山環保公園以觀賞桃園市全景和夜景著稱，不少民眾夜間去放鞭炮和煙火，擾亂山下的三元里、忠義里民睡眠安寧，當地曾聚集青少年遊蕩、飆車，衍生鬥毆、破壞公物情事。

假日也不平靜，公園吸引人潮，也招徠小吃、卡拉OK攤販，造成垃圾變多、廁所變髒、噪音變大，由於入口處車位有限，民眾多在草坪上亂停，更顯得狹窄與擁擠。

市民代表溫麗芳認為，公權力無法有效約制缺乏公德心的遊客，夜間煙火實在太擾民，公園管理所明年預算增加1000萬元，綠美化養護公園經費達5000萬元，必須好好改善亂象。

溫麗芳說，環保公園若增加保安駐點人員，填補警力不足、巡邏死角，可杜絕民眾深夜放煙火，同時維護秩序。

桃園市長蘇家明也贊同，他認為一般駐衛警恐怕無法負荷日夜都在戶外執勤，加上夜間有治安顧慮，聘請專業保全管理會比較妥當，但最重要的是，請遊客和民眾多加配合。

環保公園目前設有電動門管制，夜間11時以後禁止人車進入，很多人表達無奈；蘇家明說，桃園市41萬人，地狹人稠，現有65座公園顯得格外難得，是民眾主要休閒場所，尤其環保公園從垃圾掩埋場復育成功，更應該珍惜。

虎頭山環保公園啟用近10年，面積2.5公頃，有景觀涼亭、6座望眼鏡、大草坪和體能設施，海拔不到200公尺，卻是觀賞桃園市全景和夜景最佳地點。

當地220度視野，秋冬大片芒草景觀，可遠眺蘆竹沿海、桃園機場起降、高鐵飛馳，黃昏夕陽極美，晚間可仰望星斗、俯瞰市區萬家燈火，相當浪漫，網友甚至喻為「星星公園」。

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【2011/11/28 聯合報】@ http://udn.com/

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[新聞] 桃市東門市場 將改建綜合商場

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6740359.shtml

【聯合報╱記者賈寶楠／桃園報導】2011.11.25 03:33 am

爭議多時的桃園市東門市場改建案，市公所與代表會昨天終於確定原址將興建多目標綜合商場，不再只是原先規畫的簡易市場。

包括主席游財登等多位桃園市民代表昨天強烈要求「不走回頭路」、「把東門市場危樓拆掉、再蓋成另一座簡易市場，對都市更新毫無幫助」。

桃園市長蘇家明說，既然民意傾向無法改變，公所同意東門市場朝多目標綜合商場規畫，將邀集民代、里鄰長、專家學者和攤商等，組成專案小組研議細節。

原先編列的500萬元拆除經費、4000萬改建經費，昨天因此獲得保留，只在預算用途說明作文字修正。

市代呂秀紋建議，原市場承租戶在改建後有優先承租權，一旦以都更方式改建，建商也必須適當補貼承租戶損失。

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【2011/11/25 聯合報】@ http://udn.com/

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[新聞] 虎頭山闢纜車 桃園市代提案

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6710197.shtml

【聯合報╱記者賈寶楠／桃園報導】2011.11.11 03:39 am

為了拚觀光，桃園市民代表林國政昨天提案興建虎頭山纜車，建議結合環保公園景色、龜山兔坑村生態和單車、登山步道等多元經營，用「虎纜」和台北的「貓纜」互別苗頭。

桃園市蓋「虎纜」好不好？市長蘇家明認為這點子不錯，但虎頭山公園由縣府風景區管理所管轄，市公所沒有權責，加上工程浩大，會在適當時機請縣府列入整體開發考量，取得共識再評估可行性。

林國政昨市政總質詢時說，日月潭纜車和貓空纜車都為地方帶來觀光人潮和收益，縣府甚至想在石門水庫至慈湖蓋纜車，如果纜車是拚觀光利器，虎頭山也很適合興建。

他認為「虎纜」可利用環保公園下方七千多坪土地當基地和停車場，纜車從環保公園出發，往上爬行3公里到供奉三清道祖、文昌帝君的太極宮，再延伸至龜山鄉的兔坑村，當地有老舊磚窯廠和豐富生態資源，還可看見台北101大樓。

林國政說，環保公園可遠眺蘆竹沿海、桃園機場起降、高鐵飛馳及桃園市區萬家燈火，黃昏夕陽極美，晚上還可觀星，纜車也可行經中油廠區上方，夜間俯瞰五彩繽紛燈光，很像科幻片裡的太空城。

他說，虎纜旅遊路線可結合自行車道及虎頭山登山步道，讓民眾從山下玩到山上，周邊及沿途有虎頭山公園、日本在海外最完整的神社桃園忠烈祠、明倫三聖宮、孔廟等，還有櫻花、油桐花、兒童遊憩設施，兼顧休閒、健身、文化價值。

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【2011/11/11 聯合報】@ http://udn.com/

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[新聞] 桃園東門市場改建 傳統市場？新大樓？

新聞來源：http://www.udn.com/2011/11/9/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6705379.shtml

【聯合報╱記者賈寶楠／桃園報導】2011.11.09 02:27 am

桃園市民代表會即將審議東門市場拆除、改建經費，主席游財登昨天建議，市場可以改建為多功能用途大樓，加速都市更新，而不必再蓋成簡易市場。市長蘇家明表示為顧及攤商生計，會持續爭取通過。

桃園市民代表會昨天開議，主席游財登表態「不見得支持東門市場拆除、改建，共4500萬預算」，讓當地都市更新再添變數。

游財登說，傳統市場已不是現代化桃園市消費主流，逐漸被超市和賣場取代，東門市場根本無人消費，已完成階段性任務，可改建為多功能使用的大樓，例如結合立體停車場、商店街等，不必走回頭路，若再蓋成簡易市場，不如繼續使用現有建物。

他舉新民市場改建為桃園市圖書館總館大樓為例，強調「施政者的魄力」，可安排攤商到其他市場，讓新建物造福多數市民，促進老市區再生，就看公所如何運用。

對此市長蘇家明表示，東門市場建築物在火警後已成危樓，109戶攤商其實是受害者，公所必須照顧他們，因此未來新的簡易市場蓋好後，舊攤商可優先續約，生計有保障。

蘇家明說，簡易市場的規畫案雖然還未出爐，但購物環境一定會更好，傳統市場依舊是婆婆媽媽習慣的消費場所，未來附近可增設停車位，讓攤商和消費者雙贏。

他指出，當地已被編為市場預定地，如要解編變更，需要更久時間，都市更新勢必再拖，對大家都不利。

【2011/11/09 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 飛機路燈、路牌 大園航空城到了

新聞來源：http://www.udn.com/2011/11/9/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6705860.shtml（圖）

【聯合報╱記者蔡明樺／大園報導】2011.11.09 02:27 am


大園鄉內有「國門」桃園機場，也是桃園航空城的重點開發區，但還是有民眾對大園的地理位置霧煞煞，鄉公所砸重金美化街景，重要幹道的路燈、路牌以「飛機」為造型，強化「航空之城」意象。

交通部統計，桃園機場去年有超過2500萬名旅客出入境，大園鄉公所秘書方家祥表示，有些民眾只知道到桃園機場搭飛機，卻不曉得機場就在大園，代表大園鄉的意象與機場仍有「落差」。

要強化與機場的連結，首先從鄉公所做起，眼尖的民眾應該有發現，重新設計過的大園鄉徽，「大」字就像飛機翱翔在天際，包覆著「園」字，象徵桃園機場、航空城等重大建設都在大園，鄉公所每個臨櫃都看得到。

此外，鄉公所還編列900多萬經費，在中正東路、三民路等重要幹道，設置60盞全新的LED路燈，路燈的造型同樣以飛機為主題，白色的機身和機翼搭配藍色燈桿，有飛上青天的意涵，11月底60盞路燈就會完工。

交通部公路總局明文規定，一般道路的指示牌必須是綠底白字，但沒有定義外觀形狀，大園鄉公所已陸續更換為飛機造型的路牌，上頭除了有路名的中英文對照外，頭尾還印有「大園」字樣，開雜貨店的李先生表示：「路牌的形狀很可愛，小孩子很喜歡。」

中山南路、中華路一帶為大園的特色商圈，招牌全部統一，方家祥說，未來也會配合路牌、路燈，逐步步步步汰換與飛機意象做連結。

【2011/11/09 聯合報】@ http://udn.com/

[新聞] 淘汰二行程機車 擴大補助到月底

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6703013.shtml

【聯合報╱記者曾增勳／桃園報導】2011.11.08 03:19 am

桃園縣環保局為鼓勵民眾淘汰二行程機車，原核定補助淘汰5900輛，未料民眾申請非常踴躍，環保局昨天表示，再向行政院環保署爭取到補助款115萬元，申請補助期限至本月30日止，名額有限、額滿截止。

局長陳世偉說，桃園縣環保局今年核定汰舊二行程機車每輛可補助1500元，總共可補助淘汰5900輛，結果縣內車主申請踴躍，885萬元經費至上月17日用罄。環保局決定再擴大，向環保署申請追加115萬元補助款，提供縣民申請補助。

車主若符合申請資格且獲補助者，會收到環保局寄發「汰舊二行程機車申請行政滿意度調查表」，只要回覆問卷即可參加抽獎活動。

陳世偉說，老舊二行程機車不僅影響道路空氣品質，對縣民健康亦有不良影響，若無法騎乘，請民眾不如藉機申請淘汰，還可獲補助。

【2011/11/08 聯合報】@ http://udn.com/

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[新聞] 有人潮無錢潮 「天空步道」要擴建留客

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6703019.shtml

【聯合報╱記者游文寶／桃園報導】2011.11.08 03:19 am

「天空步道帶來人潮，卻沒有帶來錢潮，反倒帶來空氣汙染、髒亂及塞車。」原住民議員陳瑛要求縣府擴大「天空步道」成「天空之城」，吸引觀光客消費。觀光行銷局表示，已有整體規畫。

縣議員陳瑛以「曇花一現」來形容小烏來風景特定區內居民的心情，過去當地只有賣礦泉水或烤香腸等小吃，沒有什麼特色。今年7月天空步道開放，原住民好期待，能為地方帶來繁榮遠景。

「大家滿心期待落空了！」因為到天空步道的遊客，很多都是搭遊覽車，一輛輛開進小烏來，但這些遊覽車到了當地，清一色轉彎、倒車，齊一動作，成為塞車大亂源。

陳瑛說，小烏來沒有大餐廳也沒有特色街道，成百上千的遊客，大部分「過門不入」，他們逛完天空步道，想要留在當地消費都沒有辦法，留在當地的是遍地垃圾、空氣汙染，還有爆量的旅客。

「為什麼留不住民眾？」最大原因，就是小烏來風景特定區沒有活化，她建議打造「天空之城」，這座「天空之城」整合專業及資源，規畫長遠永續經營的觀光園區，讓遊客留下來消費，才是兩全其美的最佳模式。

觀光行銷局長李紹偉說，天空步道絕非「曇花一現」，目前縣政府已有整體規畫，將興建廁所及景觀步道等各種設施，完工後，相信遊客一定捨不得離開。

【2011/11/08 聯合報】@ http://udn.com/

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[新聞] 阿根廷火車撞學生公車 8死

新聞來源：http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=562792&type=%E5%9C%8B%E9%9A%9B

自由電子報 【2011/11/3 09:43】


〔本報訊〕阿根廷西部聖路易斯省昨發生一起火車撞公交車事故，外媒報導，滿載煤炭的火車衝撞載著42名小學生的公車後，在軌道上將公車推行數百公尺才停下，目前已造成1名大人、7名學童死亡，超過30人輕、重傷。

　外電指出，昨1輛公車載著聖路易斯市一所學校42名五年級學生前往附近的門多薩省參加活動，車上還有多名教師與家長隨行，行經一處平交道口，被1輛滿載煤炭的火車直接衝撞，據悉該平交道沒有柵欄，但有信號燈，且運煤車撞上公車後繼續將公車推行數百公尺才停下。

　事故發生後，當地警消趕往救援，將傷者送至聖路易斯市的醫院搶救，當地警方指出，事故發生原因還在調查中，而受傷送醫的患者中有8名傷勢嚴重。

　這是阿根廷今年發生的第3起嚴重火車事故，2月16日阿根廷2列火車火車在聖米格爾相撞，造成4人死亡；而9月13日在首都布宜諾斯艾利斯也發生火車撞巴士意外，造成11人死亡、200多人受傷。


相關新聞請見：
阿根廷火車撞巴士　至少11死212傷

[新聞] 天空步道 遊客怨：排1小時，逛1分鐘

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6688579.shtml#ixzz1cPucALRe

【聯合報╱記者游文寶／桃園報導】2011.11.01 02:51 am

復興鄉小烏來天空步道規模太短，有遊客埋怨「排隊1小時，只逛1分鐘」。桃園縣議員李柏坊建議擴大規模，將步道延伸於內溪的對岸，讓遊客盡興透視小烏來瀑布壯觀景象。


李柏坊表示，全台首座天空步道今年7月2日在復興鄉小烏來風景特定區內開幕，外觀採簡約設計，以幾何線條配置，展現結構的力與美，並且與天然景色融合。雖然天空步道吸引眾多觀光客，卻引來許多怨言。

由於天空步道太短，讓不少遊客大失所望，埋怨排隊等候的時間過長、參觀的時間太短，況且一定要先預約才能參觀，假日前往經常大塞車，轎車被迫停在路邊，走了好遠才到目的地。

李柏坊建議，縣政府應建立電腦預約機制，減少排隊購票與等候的折騰，並於原有小烏來天空步道，以「y」字型為構圖，延伸至於內溪對岸，讓觀光客可以盡興透視小烏來瀑布壯闊之美。

縣府觀光行銷局長李紹偉說，當初興建天空步道的觀念，就是要一個不會破壞生態及水土保持的觀景台。為了讓遊客能「盡興而來、盡興而返」，縣府已向交通部爭取了3000萬元經費，興建長達1公里的景觀步道，遊客停車後，可沿著步道，欣賞小烏來瀑布及羅浮吊橋風光。

另外，從小烏來停車場到天空步道，因地勢較陡，老人家及小孩行走困難，也已決定沿溪谷興建親水步道，讓步行的遊客輕鬆樂活。在排隊等候區也會興建遮雨棚，並增設廁所。

李紹偉表示，天空步道電腦網路預約，將於11月中旬實施，屆時現場排隊「掛號」及網路預約將同時並進，一天仍維持3600人次，每一梯次40人。

【2011/11/01 聯合報】@ http://udn.com/

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[新聞] 桃園路邊停車格 長期租最多打7折

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6688228.shtml

【聯合報╱記者楊孟立／大溪報導】2011.11.01 02:51 am

桃園縣路邊停車格長期承租戶有福了！交通局近日研議修改「停車經營管理作業條例」，租金雖仍因路段不同維持每個月1000至1500元，但給予季繳、半年繳、全年繳承租戶7至8折優惠，最快預計12月初實施，適用全縣所有開放長期承租路邊停車格的路段。

大溪鎮中華路、文化路、民權東路路邊停車格，原先由民間停管公司經營，起始價格每個月1200元，如果直接租3個月則優惠為每月1000元再送1個月，相當於租4個月只要3000元
。
但從10月1日起，長期承租權由交通局收回經營，每個停車格一律每個月1000元無任何優惠，大溪鎮民向縣議員陳治文陳情，昨由住戶代表江國煌與交通局停車管理工程科科長呂紹霖商討後對「雙贏」方案達成共識。

呂紹霖表示，目前桃園縣有35條道路開放路邊停車格長期承租，最貴每月1500元，最便宜每月1000元，但因路段多屬偏遠地區，承租比率都不高，如果交通局能釋出優惠，不僅能提高承租比率，更能讓民眾享有折扣，至於這些路段一般臨時停車則計畫由計時收費改為計次收費。

陳治文指民眾為省錢，習慣將車停在巷弄內，將小道塞滿阻礙其他車輛出入，希望交通局能積極向民眾推廣長期承租路邊停車格的觀念，還給大家一個容易通行的巷弄。

【2011/11/01 聯合報】@ http://udn.com/

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[新聞] 桃園中路派出所重建 官商合作

新聞來源：http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6688227.shtml

【聯合報╱記者鄭國樑／桃園報導】2011.11.01 02:51 am

桃園警分局中路派出所要在原址重建，桃園縣財政局突破瓶頸，修訂法規解決公有、私人土地產權問題，並計畫公開招標，以和建商合建方式，免費為派出所取得所需的樓層，其他樓層由建商自行銷售。財政局長歐美鐶表示，這是全國公有土地和建商合建首例。

「住家或辦公室樓下就是派出所，治安有保障，應該會熱賣。」歐美鐶對桃園縣創下全國首例有信心，認為有互蒙其利的效果。財政局並透露中央和有些縣市對此一新做法相當感興趣，認為可以跟進。

桃園市中路派出所原址在中山路 (台1線)、延壽街口，因為日式瓦房建築老舊，白蟻猖獗，3年前暫時遷往縣府行政園區第二警政大樓，原址由財政局規畫重建。

「如果按既有法令，很難解決中路派出所土地問題。」財政局指出，中路所基地雖然公有土地面積較多，但有零星私有地，在地主不願意捐地的情況下，成了當時的法令難以解決的問題，今年桃園縣升格準直轄市，財政局抓住機會，毅然修訂法規。

財政局修訂桃園縣縣有財產管理自治條例，以開發利用、合作的精神，修訂第46條1項4款條文為「由管理機關、公民營企業機構、權利關係人或其他政府機關計價投資提供不動產、權利或資金，合作辦理整體開發」，全案送縣府、議會、行政院通過，等於財政局新做法打破過去墨守成規僵局，新觀念獲肯定。

歐美鐶指出，中路派出所原基地扣除私有地，政府有300多坪可使用，已經規畫地下2樓、地上7樓建築，其中地下1至地上3樓權狀為縣府所有，讓中路派出所遷回使用，其他樓層由得標負責施工的建商銷售，全案在本周縣府主管會報通過後就可以公開招標。房產業者表示，中路派出所基地是精華區，以住宅計算每坪有18至20萬元的行情，財政局的計畫頗有吸引力。

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[新聞] 出國旅遊 台北車站將設機場行李託運

新聞來源：http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6689494.shtml

【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】2011.11.01 03:17 pm

機場捷運預計民國103年10月全線通車，交通部高鐵局規畫，機場捷運全線通車後，將先在台北車站啟用行李託運登機報到系統，讓出國民眾在台北車站就能先託運行李，不必再拉著大行李到桃園機場搭機。高鐵局也表示，如果成效良好，預辦登機服務會擴大至A3新北產業園區站 (原五股工業區站)辦理。

高鐵局表示，預辦登機服務初期會在台北車站設14個報到櫃台，未來最多擴增到52個。初步規畫，在台北車站辦理登機報到託運行李的民眾，先買機場捷運車票進車站後，才能到報到櫃台託運並辦理登機手續，拿到登機證。

民眾託運的行李，以機場捷運列車送到A13 第二航廈站，再進行X光掃描系統檢查，未通過檢查的行李，會由機場工作人員送到航空公司櫃台。但因行李託運後還要經過安檢裝櫃，需要一點作業時間，高鐵局三組組長何舜昌表示，託運的行李不太可能和民眾搭同一班捷運到桃園機場。

未來桃園機場的第一航廈和第二航廈，會設置20組旅客行李資訊查詢站，讓託運行李的民眾經由讀碼器讀取航空公司發的行李條碼，確認行李是否抵達機場、有沒有通過安檢、預計抵達機場時間等。若行李未通過安檢，就要到航空公司櫃台複檢。

何舜昌表示，未來機場捷運台北車站開辦報到和行李託運後，民眾不必提早至少兩個小時到桃園機場，可先就近在台北報到託運行李，再輕鬆搭機場捷運到桃園機場。

【2011/11/01 聯合晚報】@ http://udn.com/

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