2009/07/09

[新聞] 餐車停擺、卡拉不ok/觀光列車空轉 旅客感覺被騙

新聞來源:http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jul/9/today-life2.htm(圖)

自由電子報 2009-7-9

流標三次 台鐵坦承服務有落差

〔記者曾鴻儒/台北報導〕台鐵大力推展觀光,但營運八年的觀光列車最近卻因重新招標不順「空轉」,列車上的餐車沒有廚師、卡拉OK停擺,官員坦言:「服務有落差。」旅客、專家則認為台鐵有義務維持服務品質,以免氣跑客人。

台鐵觀光列車營運八年,改裝過的「商務艙」、餐車、卡拉OK等設備是主要賣點,但從五月至今,餐車、卡拉OK等設備英雄無用武之地,觀光列車形同空轉兩個月。

有讀者爆料指出,最近觀光列車不僅服務人員變少,餐車、卡拉OK也停擺,但台鐵還是繼續販售觀光列車的車票,讓他們覺得「被騙」。

記者上車實地了解,發現列車上目前僅有兩名服務人員,和以往將近十位服務人員相較,落差確實很大;卡拉OK設備雖可使用,但無服務人員提供協助,旅客想用也不知如何使用。餐車根本已經停擺,餐車內的服務人員表示:「這幾個月不會有餐車。」

台鐵運務處長鹿潔身表示,觀光列車的合約至四月底到期,台鐵已重新招標,但接連流標三次。他坦言,目前觀光列車和原本相較,「服務會有落差」,正準備第四次招標,希望儘速找到廠商接手。

台鐵官員表示,雖然承包業者暫時退出,但觀光列車仍繼續營運,全台四節商務艙及台北、花蓮間的五節一般車廂,均受理團體票訂票,如果仍有空位,會在發車前兩週受理散客訂票。

業者照賣套裝行程:派人服務

民眾則指出,除了台鐵,原先承包觀光列車的易遊網仍繼續販售套裝行程,易遊網則指出,目前確實仍繼續販售此類行程,但並未承包車廂,旅客購買此類行程,易遊網一定會協助買到車票,派服務人員上車提供服務。

鐵道專家鄭羽哲指出,台鐵在合約銜接期讓觀光列車空轉,並不讓人意外,但餐車與服務是觀光列車主要賣點,台鐵想推展觀光,就得設法維持穩定的服務品質,旅行業者繼續販售行程,也有義務告知民眾服務內容有變,不然早晚氣跑客人。

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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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