http://news.sina.com 2009年09月04日 00:01 中廣新聞網
據了解,原本交通部屬意台鐵負責經營「直達」及「站站停」兩種模式的機場捷運,不過,台鐵缺乏「大衆捷運」的營運經驗,至於最有經驗的台北捷運 公司,對於委託經營提出的附帶條件頗多,並且對於未來機場捷運的獲利狀況並不看好。讓交通部傷透腦筋。近來台北市政府因為柵湖綫的問題忙得焦頭爛額,對於 多接手一條路線營運的意願,或許也大為降低。
至於桃園縣政府,則是在最後階段表達強烈意願,由於機場捷運部分路網也將成為桃園捷運路網的一部份,因此基於發展本身營運能力的考量,桃園縣政 府積極爭取,獲得交通部的青睞。不過,桃園縣政府缺乏未來捷運的所需的人力以及專業經營知識,因此,考慮透過籌組營運公司的模式,邀請台北捷運公司入股, 提供經驗技術,協助桃園建立營運團隊。
機場捷運交桃縣府經營 北桃最快35分鐘
新聞來源:http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=264726&type=%E5%8D%B3%E6%99%82%E6%96%B0%E8%81%9E
自由電子報 9/5 09:45
〔本報訊〕機場捷運未來將交由桃園縣政府營運!媒體報導,高鐵局昨天表示,機場捷運完工後,未來將以指定方式交由桃園縣政府成立的捷運公司負責營運,同時 也將納入台北市政府、台北捷運公司、交通部等相關單位的人員。未來從台北到桃園直達車只需35分鐘,普通車則需50分鐘。
據指出,由於不符合大眾運輸捷運法的規範,原先有意爭取經營機場捷運的台鐵局,日前確定出局;而台北捷運公司則要求營運補貼,因此最後決定交給有意願的桃園縣,交通部並於近日展開協商,未來將採用中央依照大眾捷運法的授權,採「指定」方式交給桃園。
另外,由於桃園縣政府較缺乏相關人力與專業經營知識,未來也將考慮透過籌組營運公司的模式,邀請台北捷運公司入股,提供經驗技術。
機場捷運全長51公里,沿途共設22座車站,原規畫採兩階段通車,三重至中壢路段預計民國102年6月通車,全線將在103年10月通車,但高鐵局昨日指出,將擬規劃高鐵桃園站到機場段共七站先通車。
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