2009/09/30

[新聞] 集集環鎮小火車 改觀光定位上路

新聞來源:http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/sep/30/today-center10.htm(圖)

自由電子報 2009-9-30

行駛集集站至明新書院

〔記者陳信仁/集集報導〕集集鎮環鎮小火車可望合法上路!在集集鎮公所與縣府努力下,交通部同意可依機械遊樂設施管理辦法,讓小火車上路行駛,目前正積極辦理都市計畫變更,將小火車鐵道的用地改為遊憩用地,但將不採環鎮規劃,僅以集集車站至明新書院作為觀光小火車的路線。

改採機械遊樂設施管理

集集鎮環鎮小火車已興建近10年,卻因定位不明而遲遲無法上路,小火車原本被視為交通運輸設施,必須符合鐵路法規範,鎮長莊瑞麟上任後,透過縣籍立委林明溱及擔任新閣揆的前立委吳敦義居中協調,加上縣府從中協助,讓小火車可望定位為機械遊樂設施。

集集鎮公所指出,環鎮小火車今年配合火車好多節系列活動,辦理2個月的試營運載客,惟期間遇到八八水災,使得營運狀況並不理想,但仍有不少遊客聞名而來搭乘,也讓小火車有機會亮相、運轉。

以現有1.3公里範圍營運

鎮公所表示,小火車改依機械遊樂設施管理辦法規範後,現有鋪設鐵道的道路用地必須變更為遊憩用地,已呈報縣府都委會審核中,但必須經內政部審議通過變更後,才能讓小火車營運合法化,屆時即可正式上路,原構想的環鎮路線則暫不考慮,將以現有1.3公里的範圍做營運路線。

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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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