2010/01/23

[新聞] 機場捷運三重增站 「困難」

新聞來源:http://www.libertytimes.com.tw/Service/goodnews/goodnews.html

【聯合報╱記者吳文良/三重報導】2010.01.23 03:01 am

三重市多個社區串連爭取機場捷運線增設「博愛站」,高鐵局長朱旭昨天向台北縣議長陳幸進、三重市長李乾龍等人說明「很困難」,非但經費、用地取得不易,且已進行的工程因此得停擺,陳、李表示26日將與行政院長吳敦義會面,屆時向吳院長爭取催生。

機場捷運線穿越三重市區和二重疏洪道,近40萬人口的三重市僅有A2三重站,相較人口僅8萬的泰山鄉已有A5、A6站,還要增設A5A站,陳幸進、李乾龍昨天與交通部高鐵局長朱旭溝通,希望在A2站與A3站間增設「博愛站」,擴大服務這裡7里、6所學校校超過5萬人。

串聯社區聯署爭取的三重市博愛新城副主委羅和讚昨天表示,將在26日邀三重各級民代和社區管委會,在福田里活動中心召開「爭取機場線增設博愛站促進會」。

博愛新城位於三重、蘆洲和五股交界的二重疏洪道附近,三重市民爭取增設「博愛站」,陳幸進、李乾龍希望高鐵能克服困難,順應廣大民意增設博愛站。

朱旭表示,機場捷運由中央全額負擔1138億元經費,且必須在102年6月完工通車,不得再增加經費,若增設「博愛站」,涉及二重疏洪道水利地解編、都市計畫變更和聯接道路開闢,光是環境評估差異分析就需約1年2個月。

「真的很困難!」朱旭說,增設博愛站要增加13億元經費,還要打掉已做好的橋墩,土建、機電等工程都要停擺,還涉及與廠商的違約賠償問題,對整體進度勢必造成影響,茲事體大。


【2010/01/23 聯合報】@ http://udn.com/

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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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