2011/04/19

[新聞] 埋管配線天天挖路 桃縣議員砲轟

新聞來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6281305.shtml(圖)

【聯合報╱記者游文寶/桃園報導】2011.04.19 03:02 am

「天天挖路何時休!」桃園縣議員萬美玲、劉茂群等人,昨天輪番砲轟自來水、台電等管線單位不停挖路,影響交通及居民權益。管線單位澄清,為提供穩定水、電品質,汰換老舊管路不得不挖路。

萬美玲、劉茂群昨天抨擊頻繁挖路浪費民脂民膏,且導致道路坑坑疤疤,對交通及居民生活造成衝擊。尤其無預警停水停電,影響範圍,動輒上萬戶,就算通知住戶,時間也太晚了。

她們質疑縣政府交通局等單位沒有作好把關,讓管線單位大挖特挖,汰換水管及電纜地下化並非重大工程,「為什麼不集中在年底固定時間及區段施工」、「想挖就挖」,難道民眾只能自嘆倒楣!

台灣自來水二區處工務課表示,為配合中央4年振興經濟方案,今年編列5億餘元,汰換桃園縣老舊水管,總共有31件工程,以因應未來用水需求及改善不穩定情 況,由於承包商不足,施工受到限制,無法集中時段施工,不得已在年度中將工程平均分配,分批執行,才會頻繁挖路,請民眾見諒。

台電桃園營業處工務課解釋,挖路埋管工程一定事先會向路權單申請核准,不會亂挖,施工原因主要是配合道路拓寬、新增用戶或施作電纜地下化。除了緊急事件外,挖掘任何道路時,3天前一定會通知用戶。

縣府工商發展局局長陳淑容指出,希望停水停電通報系統做到暢通地步,民眾有任何挖路問題,請打1999專線申訴,相關單位將會儘速處理。

【2011/04/19 聯合報】@ http://udn.com/

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新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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