2011/04/20

[新聞] 桃園機場 將成東亞樞紐

新聞來源:http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN2/6284254.shtml

【經濟日報╱記者楊文琪/台北報導】2011.04.20 03:24 am

桃園航空城大投資計畫展開,航空城的「蛋黃」-桃園機場園區,綱要計畫獲行政院核定,交通部將斥資3,000億元,目標打造桃園機場為東亞樞紐機場,這項投資也是桃園機場自民國68年營運以來,政府對航空最大投資金額。

交通部民航局副局長陳天賜昨(19)日表示,桃園國際機場未來定位,將以發展成起迄與轉運均衡發展的東亞樞紐機場為目標,提供優質便捷的客貨流通環境,協助產業發展。

未來「黃金十年」中,桃園機場將扮演我國與全球經貿更緊密接軌的核心角色。

陳天賜指出,考量兩岸直航帶動的新興客貨需求,以及作為東亞客貨樞紐的轉運占比提升策略,預估目標年2030年的運量發展,客運量為5,890萬人次、貨運量為448萬噸、起降架次46.7萬架次。

陳天賜說,以此運量目標規劃桃園機場園區所需的用地及設施,未來機場園區將由目前的1,249公頃擴充為1,994公頃,並規劃興建可獨立起降、長約4,000公尺的第三跑道、客貨運設施、航機維修區,以及擴大自由貿易港區面積等。

他指出,第三跑道完成興建後,可以起降目前全球機型最大的空中巴士A380型客機。近年來營運量不斷創新高的自貿港區,未來面積將擴大130公頃,待完成土地徵收後,會交由桃園機場公司處理。

陳天賜表示,在行政院核定桃園機場園區綱要計畫後,後續將依「建設發展」與「用地取得」等軸向,分別推動下階段的「園區實施計畫」與「園區特定區計畫」擬定作業,逐步落實強化機場園區的核心功能,以帶動周邊土地及產業開發,促使桃園航空城發展。

【記者楊文琪/台北報導】桃園機場園區綱要計畫中最重要的第三航廈,桃園機場公司今年下半年辦理監造總顧問標,明年徵選設計總顧問,預定2014年動工、2018年落成啟用,未來機場一年可服務6,000萬旅客人次。

【2011/04/20 經濟日報】@ http://udn.com/

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新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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