2011/09/04

[新聞] 台鐵浮州站通車 板橋到台北只要十五分

新聞來源:http://news.chinatimes.com/realtime/110108/112011090500478.html

2011-09-05【中廣新聞/李書璇】



讓新北市板橋浮州地區民眾期待以久的台鐵浮州站終於通車,每天共開167班區間車,便利民眾通學通勤。當地民眾雖然很開心,但也表示月台很小,人多的時候可能有安全疑慮。對此新北市政府表示,月台安全沒有問題。交通局指出,捷運化的浮州車站到台北只要十五分,票價更只有捷運的一半,絕對有競爭力。

    臺鐵板橋浮洲站啟用,開幕當天許多民眾都好奇圍觀,因為這是新北市的第二座「捷運化」車站,臺鐵說,浮洲站位在板橋和樹林站間,每天上午7到9點、下午6到8點的通學通勤尖峰,平均約12到15分鐘就有一班車;市府交通局表示,板橋浮洲地區沒有捷運經過,但區內有台灣藝術大學和華僑中學等學區,浮洲站預計可服務兩萬多人,相較於鄰近的捷運府中站或亞東醫院站,浮洲到台北票價15元,只要捷運票價的一半,行車時間15分鐘也比捷運快,相信浮洲站是具競爭力的通勤火車站。

    交通局也說,浮州站週邊都有停車格位,還有一線公車供接駁用,會視狀況再調整;不少民眾則表示,浮州站真的很小,尤其是月台,感覺不小心人擠人會有安全疑慮,不過市府表示浮州站興建困難,實在沒辦法再拓寬,但從使用人數來看,還不至於有安全疑慮;市府也強調,新北市還有樹林調車場站、鶯歌鳳鳴站、汐止樟樹灣站等捷運化車站在規畫,希望早日開工通車,讓新北市交通網路更通暢。

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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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