【聯合報╱記者游文寶／桃園報導】2011.08.29 03:12 am
桃園縣生活圈道路交通系統建設，縣政府爭取多年，中央以沒有經費為由，未列補助項目，縣內交通瓶頸遲遲未能解決，地方民怨四起。縣府官員認為，這些重大建設「今天不做，明天就會後悔」。
桃園縣政府交通局人員表示，桃園縣人口已超過兩百萬人，目前是準直轄市，但縣內道路交通建設距直轄市還有一段距離，規模不盡完整，需要大刀闊斧地拓寬瓶頸道路，或闢建橫向、或縱向聯絡道才行。
其實早在8年以前，縣政府就已向中央爭取生活圈道路交通系統建設計畫經費，部分項目已獲中央核定補助，正在施工或已完工通車。
但攸關桃園縣未來發展的多項重大交通建設，一直未能獲得中央重視，遲遲未列入生活圈道路交通系統建設，縣政府只能巴望其他縣市未執行「結餘款」，挪作縣內道路建設經費。
縣政府交通局交通規畫科表示，為了加速桃園縣交通建設，目前列為優先辦理項目包括，龍慈路（原龍興路）延伸至台66線快速道路新闢工程、中壢市龍岡路拓寬工程（環中東路-龍東路）、中壢龍岡地區都市計畫1-3（中壢市中山東路）道路拓寬工程（龍昌路-龍東路）、二號道路延伸到中壢五權段、以及桃17、桃68、68-1拓寬工程等。
這6項重大交通建設，對紓解桃園縣交通瓶頸有很大助益，但包括用地徵收、拆遷補償以及工程經費，高達近78億元，依據中央對直轄市、縣（市）政府之計畫型補助款，桃園縣列為第二級補助對象，道路建設補助比率為73％，地方需負擔27%。縣政府要自籌29億元，財力根本無法負擔。
縣政府只能一方面等待中央「關愛」的眼神，一方面分成5年逐年編列預算，縣政府希望桃園縣的立委能全力為地方爭取重大交通建設經費，解決交通壅塞情形並改善道路系統瓶頸。
【2011/08/29 聯合報】
全文網址: 桃園縣生活圈道路系統 今不做明後悔 | 桃竹苗 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6555231.shtml#ixzz1WNo9LSEW
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