2009/05/20

[新聞] 阿里山森鐵小火車機車頭調度不當脫軌

新聞來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090520/1/1jsvs.html

更新日期:2009/05/20 06:35


狀況頻傳的阿里山森林鐵路,昨天下午又發生調度機車頭時,疑因(岔道轉轍器)沒有板正,導致一部機車頭四個前輪脫軌,還好當時沒有營運載客,經動用一部堆高機,加上好幾支千斤頂,費了近二個小時,才將機車頭車輪抬回軌道。阿里山森林鐵路意外狀況不斷,行車安全令人擔憂。(龐清廉報導)

  阿里山森林鐵路小火車又出狀況!編號DHL-41的機車頭19日下午在嘉義市 車庫園區內進行調度作業,行經岔道時,前面四個輪子突然脫軌。宏都阿里山公司緊急調來多位工人、動用數個千斤頂企圖將機車頭扶正,但因機車頭重達28公 噸,只好再調來一部堆高機,花了近二個小時,才把出軌機車頭車輪扶正,放回軌道,並開進車庫進一步檢修。對於這起機車頭脫軌事件,宏都阿里山公司態度極為低調,甚至還一度表示是進行機車頭出軌應變演練

  嘉義林管處得知狀況後,立即派出資深機務人員前往查看,認為機車頭在調度中行經岔道出軌,極有可能是<岔道轉轍器>沒有板正,導致使機車頭前、後輪錯線,才會出軌,慶幸的是還好當時只是在車庫內進行調度,車速緩慢,沒有掛車廂,也沒人受傷。

  由於<岔道轉轍器>沒有板正是屬於人為疏失,嘉義林管處除促請宏都阿里山公司加強人員訓練,並要求必需提出事故報告。只是從四月以來,阿里山小火車狀況不斷,先是列車與自小客互撞,日前還發生火燒車,森林鐵路行車安全,亟待加強。

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新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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