2009/06/08

[新聞] 12代火車頭排序搞錯 「呆鐵」真糗

新聞來源:http://news.chinatimes.com/2009Cti/Channel/Life/life-article/0,5047,11051801+112009060800062,00.html

2009-06-08 中國時報 許俊偉/台北報導

 台鐵歡慶一二二周年,首次匯集百年來十二代火車頭,在全台僅存的彰化扇形車庫內留影,推出「薪火相傳」的台鐵新圖騰。未料,眼尖的鐵路迷卻發現,其中兩款火車頭年代錯置,台鐵百年傳承竟凸槌,糗大了。

 台鐵難得想出新點子,在極具鐵道文史意義的扇形車庫內讓歷代車頭大會師,卻因粗心大凸槌。鐵道迷直呼「離譜」,百年台鐵竟連自家歷代火車頭排序都搞錯,難怪被網友暱稱「呆鐵」。

 仔細看這張百年首見的十二代同堂火車匯集畫面,台鐵精選出十二代不同車種,由左而右依年代排序,象徵百年台鐵已傳承至一二二年。但從最左 邊、最早的CK124蒸氣火車頭,到最右邊、最新型的傾斜式列車TEMU1000太魯閣號中,排序第八和第九的火車頭竟先後錯置。

 但根據台鐵車輛資料,排在第八代的是E1000型推拉式自強號電車是民國八十五年由韓國現代公司主標承製;第九代EMU400型通勤電車是早在八十年即購進的第一代通勤電車。

 台鐵局長范植谷坦言,拍攝後即發現錯誤,但重新集結十二個火車頭難度實在很高,加上鐵路節(六月九日)已近,來不及再修正重拍。他說,可 用合成方式更正,但台鐵不想壞了實際集結拍攝的美意,只好將錯就錯。但會在新圖騰上逐一說明每個火車頭的實際年代,請民眾諒解。

 但台鐵其實不只圖面錯誤,當時新聞發布提供給媒體的車輛文字資料,最後兩代的EMU700型通勤電車和太魯閣號也顛倒,未被選入的CK101蒸氣火車頭也被入列,因而出現十二代有十三個火車頭介紹的烏龍。

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新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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