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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4992405.shtml(圖)
【聯合報╱記者
胡蓬生/後龍報導】2009.07.01 03:03 am
高架化的後龍車站月台。記者胡蓬生/攝影 台鐵苗栗縣後龍火車站的高架化新站昨天上午啟用,新站也是目前海線地區唯一的高架車站,完工後可大幅改善後龍市區東西交通阻隔的困擾,有助市區整體發展。
新站配合後龍市區鐵路高架及雙軌化工程一併施工,斥資逾12億元,民國92年3月動工,施工期間6年;新站一樓是空地、樓梯、電梯出入口,還有一間店鋪, 二樓是營業廳及候車處,面積1544平方公尺,空間寬敞,3樓有4股鐵道,2座島式月台供旅客上下列車,雨棚為鋼構設計。
台鐵鐵路局管理局長范植谷表示,後龍站舊站房民國11年興建,早年用杉木建造,因年久腐朽,民國58年改為鋼筋混凝土站房;6年前配合市區鐵路高架化,改建為高架式站房。
范植谷說,後龍是海線鐵路最早高架化的路段,工程困難,高架化工程廢除2座平交道,並解決區域排水問題,也使得後龍市區東西交通變得順暢。
台鐵配合新站啟用同時發售2500套紀念月台票,中午已被搶購一空。新站啟用前,因身障電梯未開放,去年曾遭身障團體抗議;新站啟用後,站方強調身障電梯已正常運作,身障人士搭輪椅進出站區,不會有困難。
啟用典禮在站區高架橋下方的廣場舉行,苗栗縣長劉政鴻、立委徐耀昌、康世儒及大批地方人士、民眾參加,還有國樂團、舞獅團助陣,場面熱鬧。
楊永蔚 開火車的鐵路攝影迷
台鐵火車司機員楊永蔚熱愛攝影,進入鐵路局服務近30年, 拜工作之賜,四處拍攝列車、站場、鐵道設施,用心為台鐵留下許多珍貴的影像紀錄。
昨天後龍新站啟用,2樓營業大廳和候車室的牆上陳列不少楊永蔚的攝影作品,他還專程帶著照相機、攝影機獵取鏡頭,為後龍新站寫歷史。
55歲的楊永蔚是南投縣人,民國69年進入鐵路局工作,最初擔任信號工、機車助理,22年前升任火車司機員,他是新竹機務段的司機員,負責駕駛新竹到基隆、新竹到彰化的區間車和莒光號。
全省各地鐵道迷、鐵道攝影迷不少,但還能開火車者屈指可數,楊永蔚得天獨厚,既是火車司機員,也是鐵路攝影迷,利用休假時四處攝影、拍攝站場、列車,多年來樂在其中。
楊永蔚過去用一台老相機拍遍各地站場、鐵道,5年多前新竹郵局發行「內灣風情」個人化郵票,選用的10個車站照片,幾乎都是他的作品。
【2009/07/01 聯合報】@ http://udn.com/