新聞來源：http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/sep/30/today-north2.htm（圖）
2011-9-30 自由電子報
〔記者羅正明／中壢報導〕桃園機場捷運首列運抵台灣的普通車車廂亮相後，昨天直達車也首度曝光。兩種車款最快明年初就會送上捷運軌道測試，為後年通車做準備；好消息是，十月七日到十一日將公開展示，民眾可登上普通車車廂體驗，直達車車廂則暫不開放。
兩種車的車體顏色不同，直達車主色系是紫色，帶有金屬光澤，普通車是藍色。
直達車廿六日從日本運抵台北港，昨天一早陸續吊上拖板車，一路送到機場捷運青埔機廠。由於拖板車車身過長，司機經驗不足，拖板車一度開不進青埔機廠，四節車廂卡在路上動彈不得。
託運工人原本打算「敲掉」部分道路安全島，幸高鐵局及時制止，司機也發現，倒車能進入機廠卸貨。
四節車廂中午順利送進廠內駐車區，安裝於軌道上，初估要兩個月時間進行系統整合。
高鐵局說，機場捷運坡度起伏大，直達車、普通車每節車廂都具有動力，其中一節故障，其他車廂皆可相互支援。兩種車款最大設計速度都是時速一百一十公里，最大營運速度訂在一百公里，確保運行安全。
高鐵局說，兩種車啟動後加速到時速卅三公里，只要八．二秒，加速到九十公里，只要廿九．五秒到卅一秒。直達車初步規劃，台北到機場若中間停兩站，需要卅五分鐘，如果都不停，估計廿八分鐘以內即可抵達。
以霧社事件為主的「賽德克．巴萊」票房亮眼，104年前發生在復興鄉的枕頭山事件卻逐漸被遺忘，萬能科技大學師生昨天完成2幅牆面彩繪，紀念泰雅族原住民抗日事蹟。
指導老師盧建光說，彩繪位置在羅馬公路上的溪口部落，當地部分牆面本來被噴不雅字句，師生決定重新塗漆。後來溪口教會因為越來越少人談及枕頭山事件，建議彩繪，提醒泰雅族人和民眾不忘歷史。
「現在大家只對霧社有印象，其實枕頭山戰役慘烈有過之而無不及！」盧建光說，萬能師生透過訪談耆老和蒐集資料，了解枕頭山事件經過，明年5月將發表動畫「枕頭山抗日傳奇」，「精彩程度應該不輸賽德克．巴萊！」。
枕頭山事件發生在1907年5月5日至8月19日，日本為徵用復興山區的木材、樟腦等珍貴資源，派1200名武裝軍警進入枕頭山征伐番社，泰雅族頭目率領族人抵抗，死傷慘重，但也造成日軍200多人死亡。
枕頭山位在復興鄉三民村，現與一旁的角板山都被劃為角板山公園，因為風景秀麗、總統行館和現代雕塑等，成為觀光景點。
盧建光表示，2面彩繪牆各長11公尺，描述原民用簡陋番刀、弓箭對抗日軍進步的步槍和手榴彈。畫風樸實，一看就懂，是商業設計系18名師生，用1天半完成的作品。
這群以設計專長為主的師生，3年多來利用寒暑假在復興鄉部落進行志工傳愛、藝文傳承的長期計畫，獲得當地村民、教會好評。
