2009/04/22

[新聞] 休閒新天地~~山子頂水利大圳自行車及景觀步道工程完工啟用揭牌

新聞來源:平鎮市公所新聞稿

全長1.6公里的「山子頂水利大圳自行車及景觀步道工程」,4月21日上午10時完工啟用揭牌,市長陳萬得指出,這條兼具知性、感性的綠色廊道,在啟用典 禮前兩天,種廣植2000株杜鵑花,明花開時節,將成為民眾欣賞杜鵑花開的休閒新天地,石門農田水利會長莊玉光和市長陳萬得同時呼籲民眾,選擇市內水圳沿 線綠色廊道 前往休閒、騎單車的民眾,一定要有公德心,千萬不要往水圳丢垃圾以免形成清理困擾,同時也要注意遊憇安全。

「山子頂水利大圳 自行車及景觀步道工程」完工啟用揭牌典禮,是在21日上午10時舉行,連日陰雨不斷的天氣,此時放晴,陽光也露臉,鄰近的平南和莊敬等里民眾出席踴躍,市 民代表會主席劉邦銅也率同所有的市民代表出席這場盛會,各里里長和北區水資源局長賴伯壎、石門農田水利會長莊玉光、前平鎮鄉長鄧仁汶、縣議員謝彰文和舒翠 玲等人應邀觀禮,揭牌典禮由市長陳萬得主持。

「山子頂水利大圳自行車及景觀步道工程」係依「平鎮山仔頂都市計畫」、「平鎮市山仔頂水利 大圳及石門水圳步道景觀美化規劃設計」等計畫進行設計方案研礙及細部工程設計,目的是要提供遊客休憩與觀景設施,營造社區綠美化及休閒農業基礎建設,提升 觀光資源及休憩處。設計內容包括現有步道及自行車道整建、欄杆扶手更新、眺望景點之設置(如眺景亭台等)、環境綠美化及與其他遊憩據點之連結等項目。工程 設計全長1.6公里、面積4500平方公尺、總工程費38,987,687元由經濟部水利署北區水資源局爭取全額補助施工。

全區教育解說系統分成三種形式:

1.方向指示牌:設於入口廣場及終點處,讓遊客可以一目了然現在所在區及週邊地理環境。

2.導覽解說牌:賦予教育解說功能,內容包含簡介石門大圳歷史沿革、溼地生態、平鎮八角塘歷史事件及自行車道系統等項目。

3.指示牌:基地內重要、特色之水利相關設施之教育簡介。

市 長陳萬得說,「山仔頂水利大圳自行車及景觀步道工程」啟用後,山子頂水利大圳腹地景觀綠美化工程,全長1.6公里,沿途設置了入口廣場解說站、自行車道、 人行步道、眺景平台和橋亭等。透過導覽解說牌可以了解石門大圳歷史沿革、溼地生態、八角塘歷史事件和平鎮市的自行車道系統。此外,水路交會、抽水站設施、 光影通道~渡槽、退水路設施和虹吸工程設施等水利設施也有淺顯易懂的解說站加以說明。

他說,這個工程是其就任平鎮市長以來,第二個主 持開工的水圳綠美化工程,也是市公所打造【一廊道一特色】的里程碑。石門大圳和石門大圳支渠所規畫的帶狀單車道、步道,除了山子頂水利大圳腹地景觀綠美化 工程,還有石門大圳鎮興段綠色廊道、石門大圳過嶺支渠綠色廊道,另石門大圳社子支渠綠色廊道也已經開工。

平鎮市公所推動的單車道系統,目前已完成鐵馬迎風自行車道系統、大東勢地區的休閒輪自行車道系統等7條,伯公崙自行車道系統也進入規畫階段。

石 門大圳是由北區水資源局委託石門農田水利會負責養護管理,經由大圳景觀再造已成為一條運動休閒的好所在,但人潮倍增卻也衍生了安全以及垃圾生問題,尤其是 缺德民眾亂丟飲料空罐等廢棄物到湍急水流中,大批垃圾沿著大圳流到楊梅大金山,水利會原本一周清除一次,不過,現在已因垃圾量大增改為三天一次還清不完, 因此,莊玉光再三呼籲大家要發揮公德心。

延續這段景觀工程,中豐路左側石門大圳莊敬段的水路,水利會也計畫以3到4年的時間,利用12月 1日到1月31日的歲休期間,採一天24小時施工。從山子頂到員樹林,全長7.8公里的水圳,將規劃水力發電、水車以及旅遊中心等水利文化事業,朝觀光並 兼顧水利工程來施作,完工後,只要沿著大圳騎著單車,將可以遊賞平鎮到大溪的水路風光,進行一趟休閒之旅。

2 則留言:

匿名 提到...

1.6公里???好像沒有哪麼長阿只有一半而已

avexmtv 提到...

我也不清楚,這是新聞稿阿.....

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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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