台灣新生報 更新日期:
2009/11/19 00:07【記者何佩蓉／台北報導】
阿里山森林鐵路中的神木及祝山支線目前已經搶通，不過考量祝山支線部分路段邊坡有安全疑慮，因此至今遲遲無法恢復列車行駛！阿里山公司昨（十八）日表示，神木及祝山支線目前已搶通，並向交通部申請復駛，不過由於林務局認為祝山支線邊坡有安全疑慮，因此復駛申請並未核准。
由於阿里山森林鐵路至今尚未全線完成搶通，僅平地段可以行駛，而負責阿里山森林鐵路營運、養護的百名員工，目前僅能於假日的遊園專車中服務，形成人力的閒置。
宏都阿里山公司表示，原先規劃支線先行恢復營運後，阿里山森林鐵路的人力配置上，可以先轉而負責支線以及平地段的專車，不過，在支線尚未恢復營運前，這些具備森林鐵路專業知識的人才，也僅能在遊園專車中提供服務。
宏都阿里山公司說，目前神木支線與祝山支線視為一體，因此即使神木支線沒有安全疑慮也無法復駛；除此，若是要完成祝山支線邊坡的養護作業，並達林務局的標準，較高的養護經費涉及了政府採購法規範，因此必須召開營管會討論，不過何時召開，林務局卻遲遲未有正面回應。
宏都阿里山公司指出，目前阿里山森林鐵路僅平地段可以行駛，而九月起也推出開放民眾包車或是開行北門驛的遊園專車，其中於假日開行的遊園專車，民眾反應熱烈，一天可以開行四列次，參加民眾多以家庭旅遊為主。
至 於團體專車部分，預計試辦至十一月底，行駛區間包括了北門驛遊園專車、北門驛至鹿麻產車站、北門驛至竹崎車站，依路線的不同而有三十人至四十人最低乘車人 數的規定，不過，推動至今，參加的民眾、團體並不多，因此後續是否會繼續推動，宏都阿里山公司表示，試辦結束後會再進行評估。
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