【聯合報╱記者游文寶／桃園報導】2011.08.09 03:37 am
攸關桃園縣發展的航空城捷運（綠線）可行性研究，經縣政府來回修訂12次、最後提高自償率25.01％的版本，昨天終獲行政院經建會審查通過。立委楊麗環說，綠線動工及八德到機場優先路段完工時程，可望提前2年。
桃園縣交通局說，桃園航空城捷運可行性研究於98年向交通部提出後，起初自償率部分為2.96％，審查時，來來回回被退回修正，縣政府陸續由12％調高到22％，但中央還是不滿意，要求重新檢討，直到今年7月間再調高到25.01％。
原本交通局預計航空城捷運可行性研究報告，可能會在今年年底前通過。但縣長吳志揚、立委楊麗環等人，7月28日拜訪行政院長吳敦義時，雙方就建立「共識」，經建會會在一個月內完成航空城捷運可行性研究審查。
果不其然，桃園航空城捷運興建案經行政院經建會快馬加鞭審查，昨天下午4時通過縣政府提出25.01自償率的可行性研究。縣政府在捷運綠線興建總經費886億元當中，必須自籌300多億元再加上站區土地開發、投資之經費，共投入400多億元。
楊麗環說，經建會通過航空城捷運可行性研究後，接下來的綜合規畫、環境影響評估應該都會順利過關。她預計，這條捷運原本預計104年動工的時程，可望提前 到102年，而優先路段（八德大湳到機場北端）原在111年完工時程，將提前到109年，至於114年全線完工時間，同樣也會提早。
【2011/08/09 聯合報】
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