2011/08/22

[新聞] 網友齊聚凱道抗議ETC

新聞來源:http://news.sina.com.tw/article/20110822/4663934.html

欣傳媒 (2011-08-22 20:00)

欣傳媒記者張志康/台北報導

20日(週六)在凱達格蘭大道前,來自全國各地網友聚集遊行,抗議交通部護航經營ETC的遠通電收,整場活動平和、自然,雖說參與的人數不超過200人,但所有人都是自發性的參與,為的就是對政府相關部門對高速公路電子收費諸多不合理的舉措,表達發自內心的憤怒。

活動主辦人網友Gene表示,高速公路電子收費一開始就令人有諸多疑慮,在推動的過程中,高公局與交通部又一再給予始終未能達到BOT契約規定的遠通電收「寬限期」,令人質疑交通部為遠通護航。他指出,這次完全是網友們自發的行動,希望政府相關單位能夠重視全民的意願,真正的考量未來消費大眾的權益,而不是向財團妥協低頭。

在這次活動中,實際走上街頭的網友雖然只近200人,但每個參與的網友都相當熱情。參與的網友們表示,到場的網友來自全國各個角落,也來自各個不同的行業,大家都是以個人身份參加,希望能夠擁有好用的高速公路電子收費系統,摒棄不好用、不公義的現行系統。

高姓網友更指出,遠通在日前宣稱將於明年2月才推出的eTag系統,與六年前共同競標的微波系統幾乎一模一樣,但交通部與高公局錯誤的決策卻讓台灣民眾多忍受了六年不好用的紅外線系統,中間到底有什麼「故事」,反正一時也說不清楚,但為什麼要在六年後,還要選擇同一個財團?既然要換新系統,為什麼不能換個合作對象?

高公局表示,該單位要求遠通電收公司在設置eTag系統時,應於今年9月底前先架設至少2站eTag系統供高公局檢核,另需於明年1月底前,完成高速公路全線系統架設工作。若未能完成這兩個檢核點,交通部將會針對遠通公司開罰。

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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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