2009/08/16

[新聞] 第一代自強號慶生 找回最初感動

新聞來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM1/5080610.shtml(圖)

【聯合報╱記者張弘昌/台中報導】2009.08.16 04:38 am

昨天是台鐵第一代引進的自強號EMU100列車31歲生日;當初從英國引進,曾是台灣最快的列車,從長程除役後,如今只剩每周行駛一列次短程,台鐵自強號列車已引進到第6代太魯閣號。昨天「尋回最初的感動」鐵道之旅,吸引大批鐵道迷參與。

在鐵道迷口中,EMU100自強號列車已由剛引進時的「英國少女」變成「英國貴婦」,台鐵特別將MU100列車進廠還原原本塗裝,呈現當年首航風貌,並循當年路線行駛台北、台中專車,另設計名片式硬式車票。

台鐵台中站長蘇鎮霖說,67年8月15日,第一代自強號EMU100從台北站開出,揭開台灣鐵道史上自強號序幕;鐵路局逐年更新,現已到第6代太魯閣號,目前該列車每周僅行駛彰化、台中1趟短程,其餘列車已汰舊不復見。

這趟專列安排台鐵副局長徐亦南擔任「榮譽列車長」,邀請有台鐵「永遠的播音員」朱薇擔任專列播音專員。

特別的是,下行(七堵到彰化)駕駛員李季祐,與EMU100同年出生,生日又是鐵路節,是EMU100長程除役前最後一班開行列車駕駛員。

駕駛員林以峰(彰化到七堵)是鐵道迷,在台中火車站擔任志工達8年,參加鐵路特考成為台鐵正式員工,目前隸屬彰化機務段。兩人都是台鐵訓練出擔任EMU100最後一批駕駛員。

【2009/08/16 聯合報】@ http://udn.com/

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台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

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桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

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台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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