【聯合報╱記者張念慈
／新竹報導】2011.03.15 04:29 pm新竹市火車站前有7家長途客運上車點，常造成交通壅塞，新竹市政府要仿台北市設長途客運轉運站，今年底、明年初轉運站將在火車站後站完工，未來長途客運、計程車搭車處都將轉移。
不少新竹市人共同回憶是「搭客運好辛苦！」目前7家長途客運，都將發車站設在新竹火車站旁，除新竹客運、三重客運有土地設等候站外，其他都是在路旁臨時搭建站牌，假日時常造成中華路交通打結。
7家客運上車地點各自不同，也讓管理顯得困難。從台北到新竹念書的大學生黃巧靈表示，在台北要搭車只要到台北車站旁的國道客運台北轉運站，在單一地點就可以有多家業者供選擇，站內還有餐飲服務，環境舒適又方便。
新竹市交通處長鄭志強表示，市府計畫將無自有車站的5家客運，將搭車點移至火車站後站，配合南大路拓寬20米計畫，並仿台北轉運站模式，在後站蓋挑高3樓高建築作為轉運站，有候車室、空調、商店，給民眾舒適候車環境，也改善站前交通混亂情況。
此外，市府也積極推動公道五國道客運轉運站改善作業，希望解決光復路國道客運沿線上下客、清大校門前轉運車流混雜問題，市府盼以預留腹地方式，將轉運站設在關埔計畫區內，以供未來長遠發展需求。
新竹市長許明財表示，世博台灣館10月在新竹市重新點亮，近期國內各縣市舉辦大型活動，交通環境良善與否和觀光旅遊品質口碑密切相關，希望透過火車站後站、公道五轉運站，提供民眾更方便旅遊動線。
【2011/03/15 聯合報】
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