【聯合報╱記者蔡明樺、吳佩玲／蘆竹報導】2011.03.24 04:06 am
行經中山高南崁交流道上下班的民眾，每天都得忍受塞車之苦，交通部國道新建工程局計畫拓寬該路段車道，並在機場聯絡道前各增設1個南下出口、北上入口匝道，紓解台4線的車流量。
南崁地區往返台北上班的民眾，多半走台4線接中山高北上，尖峰時間幾乎成為大型停車場，交通部長毛治國昨天在立委陳根德、楊麗環等人陪同下，視察五股楊梅高架段工程的交通動線改善情形，要求國工局盡快完成匝道增設計畫。
國工局規劃組長陳國隆表示，中山高南崁交流道至機場聯絡道的路段，雙向各拓寬1個車道，紓解部分車流，導引至桃17線匝道進出，讓駕駛人除了南崁交流道之外，也可從匝道連接蘆竹鄉蘆興南路、桃園市同安街。
國工局表示，新增匝道、車道拓寬工程將於6月提交環保署進行環境影響差異分析，預計明年3月施工，明年底與五楊高架段工程一併完工，交通動線改善完成後，可移轉南崁交流道40％的車流量。
由於桃17線新增匝道南下部分只能出不能進，北上只能進不能出，立委要求國工局應規劃南北兩向都能進出，讓駕駛人更方便，國工局表示會納入評估，桃園縣交通局也計畫拓寬桃17線的路面到20公尺，讓匝道運轉順暢。
此外，桃園縣提出要在桃園市中正路、中壢市中豐路興建五楊高架道路的匝道，以紓解車流，交通部原則上同意，但對於縣府臨時要求高架交流道下方的聯絡道也要一併拓寬案，毛治國說，因經費需報請行政院核定，五楊段恐無法在明年底如期完工，此案要另外考量。
【2011/03/24 聯合報】
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