2011/03/10

[新聞] 環狀輕軌招商 捷局加快腳步

新聞來源:http://n.yam.com/tlt/life/201103/20110310272679.html

自由時報╱自由時報 2011-03-10 06:01

〔自由時報記者葛祐豪/高雄報導〕環狀輕軌歷經兩次流標後,今年招商進度加快,捷運局除了與義聯集團接觸,並向日本日立公司招商,日立強調沒有海外投資BOT經驗,但會派員來台評估。

總經費一二二億元的高雄環狀輕軌捷運,全長十九.六公里,繞行市區主要景點,設置三十二處候車站,行政院已於九十七年核定興建,但前兩次招商乏人問津,捷運局預計今年六月第三度公告招商,希望趕在年底前完成簽約。

捷運局長陳存永表示,近期密集拜會潛在投資廠商,包括義聯集團、中鼎公司、日立、西門子公司、台灣三菱商事公司、日商Nikko Planning等,目前以義聯集團投資的機率較高。

陳存永三月初陪同市長陳菊到日本招商,拜會日立製作所,對方表示輕軌非日立的本行,需與三菱重工合作才行,且這項計畫沒有運量保證,初期營運勢必虧損,得另覓其他公司合作。

雖然日立的投資意願不高,仍強調會派不動產營運本部的副部長來台評估。

捷運局指出,環狀輕軌由政府投資近一半金額,民間出資約五十二億元,三成自備款只要十六.七億元,對於大財團來說是「小兒科」,特許期限為三十八年(含四年興建期、三十四年營運期)。

新接任捷運局長的陳存永,對環狀輕軌成敗有極大壓力,昨天在說明會上還拜託媒體「幫忙招商」。

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近期資料

新北市:
台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

桃園市:
桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

台中市:
台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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