2011/03/18

[新聞] 中壢市老街溪拆了 「縣長有GUTS」

新聞來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/6218127.shtml

【聯合報╱記者劉愛生/中壢報導】2011.03.18 03:27 am

中壢市老街溪前天在抗議聲中舉行開蓋工程儀式,施工單位昨天分段進行拆除,並未發生「抗爭攔阻糾紛」,也因拆除工程積極,反而吸引一些中壢市民好奇觀看,有人直稱,「23年的糾葛,影響中壢發展,吳志揚有GUTS,做事有魄力」。

中壢市大貨車退休司機黃木禮表示,20多年前,老街溪加蓋工程後,破壞中壢老街溪畔美景,但當年以經濟發展為主,大家都認為是正確的。如今,溪上加蓋商場一直做不起來,長年閒置也不是辦法,「拆了,反而是件好事。」

在中壢市中豐路工作的龍潭鄉民王苓表示,老街溪上加蓋,商場停擺並未繁榮中壢,卻成了市區「長成帶狀的街瘤」,「我支持拆除,讓中壢街景更美」,但該給承租戶的權益與公道也要補償。

中壢中信飯店餐飲部經理林莉蓁表示,韓國首爾清溪川拆蓋後,街景更美。「我站在中信23樓,每次看到老街溪加蓋,就看到一個長長、灰暗的四方房舍,完全看不出老街溪畔之美」,「我真的很期待,儘早看到老街溪畔綠蔭美景」。

中壢市永興里長方明裕表示,中壢市區的綠地越來越少,多屆縣長、中壢市長都無法解決或延緩不碰老街溪上建物糾紛。如今吳志揚鐵腕執行公權力,「政策明確、該拆就拆,我欣賞縣長做事風格」。

中壢市民代表林朱燕玉表示,「中壢不能與首爾比」,整治老街溪必需有一套完整規畫,長年讓溪水清澈,阻擋汙水入溪,才能增添中壢市區美景。當初購屋者都是善意的第三者,她鼓勵承租戶打官司,討回自己的權益。

很多市民認為,把中壢打造成一個國際級的大都會,整治老街溪勢在必行,當年加蓋商場所衍生的合約糾紛,不如交給法院公正審理。

【2011/03/18 聯合報】@ http://udn.com/

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台北捷運系統環狀線(第一階段西環段):已於2020/01/31正式通車營運。
台北捷運系統萬大-中和-樹林線:於2014/12主體工程動工,預計2018年2025年第一階段完工。
新北捷運系統三鶯線預計2015年底於2016/07主體工程動工,預計2024年通車。
新北捷運系統三鶯延伸線:正進行可行性評估,預計最快2020年定案,2029年2027年完工通車。
淡海輕軌:第一期路網,2014年開工,綠山線於2018年底已通車,藍海線第一期於2020年底已通車

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桃園機場捷運(桃園捷運藍線):於2017/03/02 A1(台北車站)~A21(環北站)通車。
桃園機場捷運中壢延伸案:預定2013/05開始施工,預計2018年6月2028年2029年全線通車。
台鐵捷運紅線(台鐵捷運地下化):施工中,部份路段已完成臨時軌鋪設,預定2017年底完工通車。受變更地下化影響,延後至2030年完工通車
桃園捷運綠線:施工中,2017年起陸續動工,預計2028年完工。
桃園捷運棕線:規劃中;已開行捷運棕線先導公車培養未來運量。迴龍段正辦理可行性研究。預計2019年2021年完成綜合規畫,2026年2029年通車。
桃園捷運橘線待綠線核准後才進行後續規劃(目前無後續進度)

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台中捷運烏日文心北屯線(綠線):2018年底試運轉,2020/12正式營運。
台中捷運藍線:行政院已核定,辦理後續規劃,預計2028年2030年完工通車。

高雄市:
高雄捷運環狀輕軌:第一階段水岸輕軌路網 C1~C14站已於2017/09/26通車營運

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